Nova študija organizacije Focus, izdelana v sodelovanju z Ministrstvom za okolje, podnebje in energijo, razkriva zaskrbljujoče razsežnosti prevozne revščine v Sloveniji. Več kot 60.000 prebivalk in prebivalcev nima dostopa do ustreznega javnega potniškega prometa, hkrati pa si lastnega avtomobila ne morejo privoščiti.
V Sloveniji mobilnost pogosto temelji na avtomobilu – kar postaja vse večji problem za ljudi z nižjimi dohodki, predvsem v podeželskih in odročnih območjih. Študija ugotavlja, da gospodinjstva z nižjimi prihodki za stroške prevoza namenijo večji delež svojih dohodkov kot preostali del prebivalstva. V vzhodni kohezijski regiji je problem še posebej izrazit zaradi slabše dostopnosti javnega prevoza in večjih razdalj do storitev in zaposlitvenih možnosti.
Avtomobil v Sloveniji za mnoge ni več razkošje, temveč nuja – kar postavlja pod vprašaj enakopravnost dostopa do osnovnih storitev. Posebej pereče postane vprašanje prevozne revščine ob naraščajočih cenah goriv: simulacijska analiza namreč kaže, da bi lahko te skupine ob dodatnem podražitvi goriva za prevoz namenile tudi več kot polovico svojih mesečnih prihodkov.
Avtorji študije pozivajo k bolj vključujočemu prometnemu načrtovanju, ki bo upoštevalo potrebe vseh prebivalcev – ne glede na njihovo dohodek, kraj bivanja ali gibalne zmožnosti. Ključni ukrepi vključujejo razvoj dostopnega javnega potniškega prometa, subvencionirane vozovnice ter okrepljeno povezovanje manjših krajev z urbanimi središči.
Celotno študijo si lahko ogledate tukaj.
Vir: Focus in SLOGA
